トヨタ　カローラFX

トヨタ　カローラFX
カローラFX（-エフエックス）は、トヨタ自動車が生産していた3ドア・5ドアハッチバックの前輪駆動方式を採用した乗用車である。
FXとは、「Future（未来）」と「X（未知数の意味）」を組み合わせた造語である。

初代、2代目のモデルには3ドアと5ドアハッチバックが設定されており、基本的には実用性重視の車ではあるが、2代目の登場と同時期に前輪駆動化されデビューしたAE92系カローラレビンと同様に、スポーツエンジンである4A-GE型エンジンを搭載したものは、1980年代末期のツーリングカーレースにもレビンやスプリンタートレノと共に参戦し、主にシビックと激闘を繰り広げた。
1987年5月　6代目カローラの発表と共にフルモデルチェンジによる2代目が発表され、1992年5月には7代目カローラのフルモデルチェンジに遅れる事約1年でカローラFXもフルモデルチェンジを行い、今までの実用性を考慮した作りから、全車1600ccのスポーティーな3ドアハッチバックモデルへと変貌した。

1995年5月　カローラが110系にモデルチェンジされたのを機にカローラFXは国内販売を終了した。