トヨタ コロナプレミオ

トヨタ コロナプレミオ
トヨタ自動車が1957年から2001年まで生産していた乗用車、1996年1月登場したコロナの11代目 T210系のサブネーム。4ドアセダンのみの設定。
ドアパネル等の部品を同時期のカリーナと共用、内装には木目模様のプラスチックが多用され、車体・インテリアのカラーバリエーションも少なくするなどのコスト削減を図る。
エンジンは、2000cc(3S-FE型)、1800cc(7A-FE型)、1600cc(4A-FE型)、そして2000ccディーゼル(2C型)。また、トヨタ初のガソリン直噴エンジン「D-4」(Direct Injection 4-Stroke) 2000cc(3S-FSE型)145ps/20.0kgmも登場。前期型では特別仕様車として販売(本革シートなども装備されていた)。
2001年12月、カリーナと共に販売終了。44年5ヶ月の歴史に幕を下ろした。
トヨタ自動車が1957年から2001年まで生産していた乗用車、1996年1月登場したコロナの11代目 T210系のサブネーム。4ドアセダンのみの設定。
ドアパネル等の部品を同時期のカリーナと共用、内装には木目模様のプラスチックが多用され、車体・インテリアのカラーバリエーションも少なくするなどのコスト削減を図る。
エンジンは、2000cc(3S-FE型)、1800cc(7A-FE型)、1600cc(4A-FE型)、そして2000ccディーゼル(2C型)。また、トヨタ初のガソリン直噴エンジン「D-4」(Direct Injection 4-Stroke) 2000cc(3S-FSE型)145ps/20.0kgmも登場。前期型では特別仕様車として販売(本革シートなども装備されていた)。
2001年12月、カリーナと共に販売終了。44年5ヶ月の歴史に幕を下ろした。
一般的なコロナプレミオ
| 乗車定員 | 5 | 総排気量 | 1587~2184 | 金額 | 154.7万円~217.6万円 |
|---|
コロナプレミオの代表スペック(グレード:2.0 G)
| トランスミッション | フロア4AT | 総排気量 | 1998 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5 | 全長×全幅×全高 | 4600×1695×1410 |
| 最大出力(PS) | 145ps | 駆動方式 | FF |
| 発売年月 | 1997年12月~1997年12月 | 金額 | 209.8万円 |
| ボディタイプ | セダン | 販売終了 | 1997年12月 |
| 備考 | - |
