トヨタ クラウンアスリート

トヨタ クラウンアスリート
クラウン(CROWN)は、トヨタ自動車が1955年より製造・販売する乗用車。日本を代表する車種の一つ。クラウンアスリートはそのスポーティーグレード。
前期型はスーパーエディションをベースに1G-GEUを搭載したが、後期型ではスーパーセレクトをベースに1G-GZEUを搭載。両方ともフロントスポイラーや専用サスペンションを装備。
1991年9月9代目 S140系登場。全車3ナンバーサイズとなる。
この代から4ドアハードトップは「ロイヤルシリーズ」と呼ばれ、アスリートLに代わるスポーティーグレードとして「ロイヤルツーリング(Royal Touring)」が登場。
1999年9月11代目 S170系が登場し、スポーツグレードに「アスリート」の名称が復活。2001年にはアスリートにブラックのボディカラーが追加された。
クラウン(CROWN)は、トヨタ自動車が1955年より製造・販売する乗用車。日本を代表する車種の一つ。クラウンアスリートはそのスポーティーグレード。
前期型はスーパーエディションをベースに1G-GEUを搭載したが、後期型ではスーパーセレクトをベースに1G-GZEUを搭載。両方ともフロントスポイラーや専用サスペンションを装備。
1991年9月9代目 S140系登場。全車3ナンバーサイズとなる。
この代から4ドアハードトップは「ロイヤルシリーズ」と呼ばれ、アスリートLに代わるスポーティーグレードとして「ロイヤルツーリング(Royal Touring)」が登場。
1999年9月11代目 S170系が登場し、スポーツグレードに「アスリート」の名称が復活。2001年にはアスリートにブラックのボディカラーが追加された。
一般的なクラウンアスリート
| 乗車定員 | 5 | 総排気量 | 2491~3456 | 金額 | 338万円~540.8万円 |
|---|
クラウンアスリートの代表スペック(グレード:3.5 60thスペシャルエディション)
| トランスミッション | フロア6AT | 総排気量 | 3456 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5 | 全長×全幅×全高 | 4840×1780×1470 |
| 最大出力(PS) | 315ps | 駆動方式 | FR |
| 発売年月 | 2006年4月~ | 金額 | 499.8万円 |
| ボディタイプ | セダン | 販売終了 | |
| 備考 | - |
