トヨタ ハイラックスサーフ

トヨタ ハイラックスサーフ
ハイラックスサーフ(Hilux Surf)は、トヨタ自動車のSUV型の自動車である。設計は日野自動車主導で、開発と生産は日野とトヨタの共同となる。北米などへは「4Runner」(フォーランナー)という名称で輸出されている。
かつては、その名の通りハイラックスをベースとしていたが、現行モデルはハイラックスの後継のタコマのグループとなり、フレームの基本部分をはじめ、サスペンション、エンジン、ドライブトレーンなど、下回りの多くをタコマ、FJクルーザー、ランドクルーザープラドと共用している。
2002年10月に現行の4代目が登場。エンジンは2700直列4気筒ガソリン(デビュー当初は3RZ-FE、2004年に2TR-FEへ換装)、3400V型6気筒ガソリン(5VZ-FE)、3000直列4気筒直噴ディーゼルターボ(1KD-FTV)が設定された。またMTが廃止された。
同時にディーゼルモデルは国内ラインナップから落とされた。
ハイラックスサーフ(Hilux Surf)は、トヨタ自動車のSUV型の自動車である。設計は日野自動車主導で、開発と生産は日野とトヨタの共同となる。北米などへは「4Runner」(フォーランナー)という名称で輸出されている。
かつては、その名の通りハイラックスをベースとしていたが、現行モデルはハイラックスの後継のタコマのグループとなり、フレームの基本部分をはじめ、サスペンション、エンジン、ドライブトレーンなど、下回りの多くをタコマ、FJクルーザー、ランドクルーザープラドと共用している。
2002年10月に現行の4代目が登場。エンジンは2700直列4気筒ガソリン(デビュー当初は3RZ-FE、2004年に2TR-FEへ換装)、3400V型6気筒ガソリン(5VZ-FE)、3000直列4気筒直噴ディーゼルターボ(1KD-FTV)が設定された。またMTが廃止された。
同時にディーゼルモデルは国内ラインナップから落とされた。
一般的なハイラックスサーフ
| 乗車定員 | 5 | 総排気量 | 1998~3955 | 金額 | 194.5万円~357万円 |
|---|
ハイラックスサーフの代表スペック(グレード:4.0 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD)
| トランスミッション | フロア5AT | 総排気量 | 3955 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5 | 全長×全幅×全高 | 4805×1910×1805 |
| 最大出力(PS) | 249ps | 駆動方式 | 4WD |
| 発売年月 | 2006年8月~ | 金額 | 334.9万円 |
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 販売終了 | |
| 備考 | - |
