トヨタ MR2

トヨタ MR2
MR2(エムアールツー)は、トヨタ自動車が生産していた乗用車で、1600cc及び2000ccクラスのミッドシップスポーツカーである。後継車はMR-S。
初代は1983年の東京モーターショーで発表されたSV-3の市販車で、日本車初のミッドシップエンジン車である。製造はセントラル自動車。1984年度の日本カーオブザイヤー受賞車である。
2代目 W20系は1989年10月の初のモデルチェンジにより登場。W10系のMR2はカローラベースであるのに対し、W20系はセリカベースに進化した。
しかし、スポーツモデル自体の人気低下のあおりを受け、1999年10月にライト層にターゲットを絞った後継モデルMR-Sへとその座を譲ることになる。そのMR-Sも2007年7月をもって生産終了となった。
MR2(エムアールツー)は、トヨタ自動車が生産していた乗用車で、1600cc及び2000ccクラスのミッドシップスポーツカーである。後継車はMR-S。
初代は1983年の東京モーターショーで発表されたSV-3の市販車で、日本車初のミッドシップエンジン車である。製造はセントラル自動車。1984年度の日本カーオブザイヤー受賞車である。
2代目 W20系は1989年10月の初のモデルチェンジにより登場。W10系のMR2はカローラベースであるのに対し、W20系はセリカベースに進化した。
しかし、スポーツモデル自体の人気低下のあおりを受け、1999年10月にライト層にターゲットを絞った後継モデルMR-Sへとその座を譲ることになる。そのMR-Sも2007年7月をもって生産終了となった。
一般的なMR2
| 乗車定員 | 2 | 総排気量 | 1452~1998 | 金額 | 144.7万円~309.5万円 |
|---|
MR2の代表スペック(グレード:2.0 GT)
| トランスミッション | フロア5MT | 総排気量 | 1998 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 2 | 全長×全幅×全高 | 4170×1695×1235 |
| 最大出力(PS) | 245ps | 駆動方式 | MR |
| 発売年月 | 1997年12月~1997年12月 | 金額 | 295.5万円 |
| ボディタイプ | クーペ | 販売終了 | 1997年12月 |
| 備考 | ターボ |
