トヨタ パッソ

トヨタ パッソ
パッソ(PASSO)はトヨタの小型ハッチバック型自動車。 ダイハツ工業との共同開発による自動車で、企画は主にトヨタが、開発と生産はおもにダイハツが行う。
デュエットの後継車でトヨタが販売する最小の自動車だが、初代ヴィッツより短い全長ながら室内が広くなっている。
ただし、翌年に発売された2代目ヴィッツが5ナンバーサイズぎりぎりの全幅1,695mmに拡大されたため、車幅がそれより3cm狭いパッソがトヨタ車のエントリーモデルとしての地位をヴィッツから受け継いだ形となっている。 なお、ダイハツからはブーンとして発売されている。
2004年6月7日 初代パッソ発売。通称「プチトヨタ」。型式は1000cc FFがKGC10、1000cc4WDがKGC15、1300ccがQNC10。
2006年6月5日 特別仕様車X“Advanced Edition”を発売。
パッソ(PASSO)はトヨタの小型ハッチバック型自動車。 ダイハツ工業との共同開発による自動車で、企画は主にトヨタが、開発と生産はおもにダイハツが行う。
デュエットの後継車でトヨタが販売する最小の自動車だが、初代ヴィッツより短い全長ながら室内が広くなっている。
ただし、翌年に発売された2代目ヴィッツが5ナンバーサイズぎりぎりの全幅1,695mmに拡大されたため、車幅がそれより3cm狭いパッソがトヨタ車のエントリーモデルとしての地位をヴィッツから受け継いだ形となっている。 なお、ダイハツからはブーンとして発売されている。
2004年6月7日 初代パッソ発売。通称「プチトヨタ」。型式は1000cc FFがKGC10、1000cc4WDがKGC15、1300ccがQNC10。
2006年6月5日 特別仕様車X“Advanced Edition”を発売。
一般的なパッソ
| 乗車定員 | 5 | 総排気量 | 1297~996 | 金額 | 102.9万円~96.6万円 |
|---|
パッソの代表スペック(グレード:1.0 X)
| トランスミッション | コラム4AT | 総排気量 | 996 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5 | 全長×全幅×全高 | 3600×1665×1535 |
| 最大出力(PS) | 71ps | 駆動方式 | FF |
| 発売年月 | 2006年12月~ | 金額 | 102.9万円 |
| ボディタイプ | ハッチバック | 販売終了 | |
| 備考 | - |
