トヨタ スパーキー

トヨタ スパーキー
スパーキー(Sparky)とは、トヨタ自動車が販売していたセミキャブオーバータイプの乗用車である。
ダイハツ・アトレー7のOEM車であり、オリジナルとの違いはバンパー、グリル、リアガーニッシュ、シート及びトリムの素材変更など内外装が異なるだけでなく、価格と装備設定が大きく異なっていた。
メカニズムなどの基本設計はアトレー7と共通である。トヨタ最小1BOXカーでもあった。
トヨタのOEM車は、その強力な販売力により、本家をしのぐ売れ行きを示すことが通例となっていたが、スパーキーの総販売台数は本家のアトレー7を下回った。このような事情もあり、同じく3列シートを持つコンパクトミニバン、シエンタの登場と前後して、3年足らずで販売を終了している。
スパーキー(Sparky)とは、トヨタ自動車が販売していたセミキャブオーバータイプの乗用車である。
ダイハツ・アトレー7のOEM車であり、オリジナルとの違いはバンパー、グリル、リアガーニッシュ、シート及びトリムの素材変更など内外装が異なるだけでなく、価格と装備設定が大きく異なっていた。
メカニズムなどの基本設計はアトレー7と共通である。トヨタ最小1BOXカーでもあった。
トヨタのOEM車は、その強力な販売力により、本家をしのぐ売れ行きを示すことが通例となっていたが、スパーキーの総販売台数は本家のアトレー7を下回った。このような事情もあり、同じく3列シートを持つコンパクトミニバン、シエンタの登場と前後して、3年足らずで販売を終了している。
一般的なスパーキー
| 乗車定員 | 7 | 総排気量 | 1297~1297 | 金額 | 131.5万円~186万円 |
|---|
スパーキーの代表スペック(グレード:1.3 X ハイルーフ)
| トランスミッション | コラム4AT | 総排気量 | 1297 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 7 | 全長×全幅×全高 | 3765×1515×1895 |
| 最大出力(PS) | 92ps | 駆動方式 | FR |
| 発売年月 | 2002年6月~2002年6月 | 金額 | 150万円 |
| ボディタイプ | ミニバン | 販売終了 | 2002年6月 |
| 備考 | - |
