トヨタ スープラ

トヨタ スープラ
スープラ(SUPRA)は、トヨタ自動車で1978年から2002年まで製造・販売されていたクーペ型の後輪駆動の乗用車である。取り扱い販売店はトヨタカローラ店。
国内向けは2代目までセリカXXという名前で販売され、3代目から北米仕様と同じ「スープラ」となる。
1986年から2002年までの累計生産台数は285,280台。

1995年・1996年にはスープラ LM-GTでル・マン24時間レースに参戦したほか、2002年の生産中止後も全日本GT選手権(現:SUPER GT)やD1グランプリといったモータースポーツにおいて第一線で活躍し続けたが、D1グランプリは2005年の1年限り、SUPER GTは2006年をもってレクサス・SCに主役の座を譲り引退となり、モータースポーツの第一線から姿を消した。
トヨタのフラッグシップであった車ということから、現在でも走り屋に人気の高い車種であり、搭載エンジンの素性のよさも幸いし、数多くのメーカーからさまざまなジャンルに向けたアフターパーツが数多く発売されている。

一般的なスープラ
乗車定員 4 総排気量 1988~2997 金額 197.9万円~474万円



スープラの代表スペック(グレード:3.0 RZ)

トランスミッション フロア6MT 総排気量 2997
乗車定員 4 全長×全幅×全高 4520×1810×1275
最大出力(PS) 280ps 駆動方式 FR
発売年月 1999年8月~1999年8月 金額 448万円
ボディタイプ クーペ 販売終了 1999年8月
備考 ターボ


トヨタのカタログ